JTJ071-98混凝土抗彎拉彈性模量試驗(yàn)裝置
一、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98
附錄C 水泥混凝抗彎拉強(qiáng)度評(píng)定
C.0.1 混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法可用小梁法或劈裂法，試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間為28d，按表5.2.2中所列檢查頻率，每工作班或每200m3混合料制備試樣2組，每組3個(gè)試件的平均值作為一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
C.0.2 混凝土彎拉強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)
C.0.2.1 試件組數(shù)大于10組時(shí)，平均強(qiáng)度合格判斷式為：
R=Rsz+Kσ
式中：R——合格判斷強(qiáng)度（MPa）；
Rsz——設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度（MPa） ；
K——合格判斷系數(shù)（見(jiàn)附表3）；
σ——強(qiáng)度均方差。
附表3 合格判斷系數(shù)
試件組數(shù)n | 11～14 | 15～19 | ≥20 |
K | 0.75 | 0.70 | 0.65 |
當(dāng)試件組數(shù)大于20組時(shí)，允許有一組強(qiáng)度小于0.85Rsz；，但不得小于0.75Rsz。高速公路和一級(jí)公路均不得小于0.85Rsz。
C.0.2.2 試件組數(shù)等于或少于10組時(shí)，試件平均強(qiáng)度不得小于1.05Rsz，任一組強(qiáng)度均不得小于0.85Rsz。
C.0.3 實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)為合格時(shí)得滿(mǎn)分，不合格時(shí)得零分。
二、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范
(JTGF30-2003)
A.1混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定方法
A.1.1 混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯劈裂法，試件使用標(biāo)準(zhǔn)方法制作，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間28d，路面鉆芯劈裂時(shí)間宜控制在28～56d以?xún)?nèi)，不摻粉煤灰宜用前者，摻粉煤灰宜用后者。不同等級(jí)公路路面混凝土彎拉強(qiáng)度應(yīng)按表11.3.1所列檢查頻率取樣，每組3個(gè)試件的平均值作為一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
A.1.2 混凝土彎拉強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)
試件組數(shù)大于10組時(shí)，平均彎拉強(qiáng)度合格判斷式為：
fcs =fr+Kσ (A.1.2-1)
式中：
fcs—合格判定平均彎拉強(qiáng)度(MPa)；
fr—設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)；
K—合格判定系數(shù)，按試件組數(shù)查附表A.1.2；
σ—彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)均方差，可按式(A.1.2-2)計(jì)算：
σ＝cυfc (A.1.2-2)
cυ—實(shí)測(cè)彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)；
fc—實(shí)測(cè)彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)平均值(MPa)。
附表A.1.2 合格判定系數(shù)
試件組數(shù)n | 11～14 | 15～19 | ≥20 |
K | 0.75 | 0.70 | 0.65 |
當(dāng)試件組數(shù)為11～19組時(shí)，允許有1組zui小彎拉強(qiáng)度小于0.85fr，但不得小于0.75fr。
當(dāng)試件組數(shù)大于20組時(shí)，高速公路和一級(jí)公路zui小彎拉強(qiáng)度f(wàn)min不得小于0.85fr，其他公路允許有一組zui小彎拉強(qiáng)度f(wàn)min小于0.85fr，但不得小于0.75fr。
實(shí)測(cè)彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)cυ值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
A.1.3 當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強(qiáng)度f(wàn)cs、zui小彎拉強(qiáng)度f(wàn)min和統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)cυ中有一個(gè)數(shù)據(jù)不符合上述要求時(shí)，應(yīng)在不合格路段每車(chē)道每公里鉆取3個(gè)以上ф150mm的巖芯，實(shí)測(cè)劈裂強(qiáng)度，通過(guò)各自工程的經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)公式換算彎拉強(qiáng)度，其合格判定平均彎拉強(qiáng)度和fcs和zui小值fmin必須合格，否則，應(yīng)返工重鋪。對(duì)二級(jí)及二級(jí)以下公路也可按式(11.4.2-1)或式(11.4.2-2)進(jìn)行換算。
三、《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ97-87
第5.2.5條：混凝土合格強(qiáng)度的評(píng)定，應(yīng)視檢驗(yàn)組數(shù)多寡，分別按下列條件評(píng)定。
一、試件組數(shù)大于五組（民航機(jī)場(chǎng)路道，高速公路應(yīng)大于10組）時(shí)：
1、混凝土合格強(qiáng)度按下式計(jì)算：
σ=σs+Kσ
式中：σ：混凝土合格強(qiáng)度（MPa）
σs：混凝土設(shè)計(jì)計(jì)算強(qiáng)度（MPa）
K：合格評(píng)定系數(shù)，按下表
n | 5～9 | 10～14 | 15～24 | ≥25 |
K | 0.35 | 0.45 | 0.55 | 0.65 |
σ:強(qiáng)度均方差（MPa），如工期長(zhǎng)，試驗(yàn)結(jié)果有明顯的標(biāo)準(zhǔn)偏差，且決定配合比的強(qiáng)度時(shí)，是根據(jù)過(guò)去資料用標(biāo)準(zhǔn)偏差的，可用各自的標(biāo)準(zhǔn)偏差。
均方差計(jì)算公式：
（平均值）
2、任何一組試件的zui小強(qiáng)度：公路、城市道路和廠礦道路試件組數(shù)大于25時(shí)，每25組允許有一組強(qiáng)度小于0.85σs，但不得小于0.75σs；民航機(jī)場(chǎng)道面，高速公路不得小于0.85σs。
二、公路、城市道路和廠礦道路試件組數(shù)等于或少于五組時(shí):
1、試件平均強(qiáng)度不得小于1.05σs
2、任一組zui小強(qiáng)度不得小于0.85σs
自密實(shí)混凝土試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室儀器配置表
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《自密實(shí)混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ/T283-2012
1，自密實(shí)混凝土坍落擴(kuò)展度測(cè)定儀
2，自密實(shí)混凝土J環(huán)流動(dòng)障礙高差儀（J環(huán)流動(dòng)儀）
3，自密實(shí)混凝土L型儀用
4，自密實(shí)混凝土V形儀（V型箱）
5，自密實(shí)混凝土U形儀（U型箱：A型歐洲標(biāo)準(zhǔn)，B型日本標(biāo)準(zhǔn)）元
6，orimet流速測(cè)定儀
7.自密實(shí)混凝土拌合物穩(wěn)定性檢測(cè)筒（跳桌試驗(yàn)方法
8，自密實(shí)混凝土全量檢測(cè)儀
9，自密實(shí)混凝土沉降趨向試驗(yàn)筒
10，自密實(shí)混凝土壓力泌水力試驗(yàn)儀
11，自密實(shí)混凝土彈性模量測(cè)定儀
12，自密實(shí)混凝土刀口約束早期開(kāi)裂試驗(yàn)設(shè)備（模具）
13，自密實(shí)混凝土平板約束早期開(kāi)裂試驗(yàn)?zāi)＞?/STRONG>
14，自密實(shí)混凝土靜態(tài)抗離析性能試驗(yàn)柱模
15，自密實(shí)混凝土樣品收集板
16，自密實(shí)混凝土雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)（60升）
17，自密實(shí)混凝土抗壓抗折力學(xué)性試驗(yàn)機(jī)
18，自密實(shí)混凝土填充箱（K型箱）
19，自密實(shí)混凝土豎向膨脹率試驗(yàn)儀
20，GTM篩穩(wěn)試驗(yàn)
