公路連續式八輪平整度儀是國內的現代化路面測量儀器，是在廣泛聽取廣大用戶及交通部公路科學研究所對XLPY-F型路面平整度儀的建議及意見基礎上研制而成的，減少了不必要的接插件，增加了系統工作的可靠性，使整個系統更趨穩定。電源采用膠體免維護電池，取代了傳統的蓄電瓶。LXBP-2型是目前國內的現代化路面平整度測量儀器，具有連續測量，自動運算，顯示并打印路面平整度均方差的功能。因此本儀器和現行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較，不僅具有測量精度高，提高了工作效率和經濟效益。本儀器不僅適用于公路、城市道路、機場跑道、廣場及市政工程等路面的施工檢查、竣工驗收道路和養護，同時也可為教學，設計及科研單位提供可靠的分析資料。在國標《瀝青路面施工及驗收規范》（BGJ02-86）交通部《養護技術規范》（JTJ073-85）重列出此儀器為標準測量儀器。同時國家技術監督局批準該儀器為國家標準儀器。編號為（GB11816-89）。
公路連續式八輪平整度儀主要技術參數：
1、可自動測定、運算、打印均方差值，取樣間距0.05m及0.1m兩種，取樣誤差＜0.04mm，同一條件重復測試，其統計偏差小于0.2mm。
2、可自動打印測試日期、年、月、日及被測路段編號道路號、里程樁號，取樣，超差每打印一次，小結序號自動加1或減1。選擇菜單下功能1Para。R106-K0200-M500-F1-N02-X0道路號，里程號，超始樁號，路幅kgn，極限超差值，采樣間隔（5cm＊2cm-10cm），樁號遞增或遞減設定。采樣間隔N01表示每5cm采一次樣，N02表示每10cm采一樣。在測量過程中如樁號是遞增則設定為X0，如樁號是遞減則設定為X1。路幅號由人工設定，設置范圍每0-9幅路。
3、自動運算并打印被測量路段的單向累計值H（單位：mm）
4、自動運算并打印基準線間的圖形面積S（單位：mm）
5、自動檢測運算并打印被測路段長度值（單位：平方厘米）
6、自動運算并打印正負超差數（K＋，K-），超差標準可根據路面等級要求自行選定，在1-15（mm）
7、可自動運算并打印測試速度值V（單位：km／h）
8、zui小轉變半徑5m，檢測速度宜為10km／h，zui大測速不超過15km／h。非檢測牽引速度（25km／h）
9、環境溫度：-10℃～＋60℃；
10、電源及功耗：膠體免維修電池，充滿電后可連續使用20小時（關掉背景光可延長使用時間，使用之前，應充滿電十個小時左右）。
11、外形尺寸（長×寬×高）4061×8080×600mm，伸長4061mm，縮短：2405mm
：滄州方圓建筑公路試驗儀器廠 .
